Personnaliséiert geschmiedte Rieder aus Aluminiumlegierung, mat dem Aluminium-Magnesium-Material T6061 aus der Loftfaart. D'Produkt benotzt direkt Schmiedung, en integralen superplasteschen eenzege Rapid Prototyping-Prozess, an d'Ofkillung an d'Anhärtung nom T6-Hëtzebehandlungsprozess, wat d'mechanesch Eegeschafte effektiv verbessere kann, d'Korrosiounsbeständegkeet an d'héich Zähegkeet erhéijen, an no der Veraarbechtung net einfach ze deforméieren ass, an d'Material ass dicht.
Gudde Sécherheetsmoossnamen. Bei Autoen mat héijer Geschwindegkeet ass et net ongewéinlech, datt Pneuen bei héijen Temperaturen duerchbriechen an d'Bremseffizienz duerch Pneureibung a Bremsen reduzéiert ginn. D'Wärmeleitfäegkeet vun der Aluminiumlegierung ass dräimol sou héich wéi déi vu Stol, Eisen, etc. Zousätzlech ass et wéinst de strukturellen Eegeschafte vun Aluminiumfelgen einfach, d'Hëtzt, déi vu Pneuen a Gefierchassis generéiert gëtt, an d'Loft ofzeleeën. Och bei laanger Strecken-Héichgeschwindegkeetsfaart oder beim dauernden Bremsen op biergof Stroossen kann den Auto eng richteg Temperatur behalen. Net nëmmen d'Pneuen an d'Bremstrommelen kënnen duerch heefeg héich Temperaturen manner ufälleg fir Alterung sinn, mä och d'Pneurate reduzéieren.
Spuert Brennstoff. Nodeems de geschmiedten Aluminiumrank installéiert ass, gëtt d'Gewiicht vum ganze Gefier reduzéiert, d'Rotatiounsträheet vun de Rieder reduzéiert, d'Beschleunigungsleistung vum Auto verbessert an de Bedarf u Bremsenergie entspriechend reduzéiert, wouduerch de Brennstoffverbrauch reduzéiert gëtt, plus den eenzegaartege Loftstroum vum geschmiedten Aluminiumrank, de Fluss an de Rollwiderstand, sou datt d'Spuerquote beim 100-Kilometer-Test op d'mannst 2 Liter Brennstoff pro 100 Kilometer ass (de Brennstoffverbrauch vun 100 Kilometer nom Ersatz vum geschmiedten Aluminiumrank an der Benotzung vun der Klimaanlag gëtt mam Brennstoffverbrauchstest vum geschmiedten Aluminiumrank ouni Klimaanlag verglach, woubei dee virdrun besser ass wéi dee zweeten. De Brennstoffverbrauch ass ëm 2,5 Liter méi niddreg).