Hutt Dir jeemools gemierkt, wéi vill Schrauwen op Äre Liiblingsfelgen sinn? Virsiichteg Autobenotzer wäerten feststellen, datt am Alldag en Familljenauto mat engem Präis vu ronn 16.000,00 US-Dollar mat véier Schrauwen op de Felgen befestegt ass, während mëttelgrouss an grouss Autoen, wéi SUVs, am Fong fënnef Schrauwen brauchen. E puer Luxusmodeller hunn esouguer sechs Schrauwen. Dofir huet dat och vill Autosbesëtzer sech gefrot: "Heescht d'Zuel vun de Radnabenschrauwen, wat méi héich den Autosklass ass?" "Aflosst d'Zuel vun de Radschrauwen d'Fuersécherheet?"
Loosst eis et haut kuerz fir jiddereen erklären.
Bestëmmt d'Zuel vun de Radschrauwen den Zoustand vum Gefier?
D'Rieder vum Mercedes-Benz S450L sinn mat 5 Schrauwen befestegt.
De Mitsubishi LANCER (CY4A) benotzt en 5-Lächer-Design
De Lingyue V3, och vu Southeast Motors, benotzt 4 Radschrauwen.
D'Felgen vum Volkswagen CrossPolo vun 2012 hunn och 5 Schrauwen.
Kuerz gesot, et gëtt keen direkten Zesummenhang tëscht der Qualitéit vum Modell an der Unzuel vun den Nabenschrauwen.
Tatsächlech ginn et just 5 Schrauwen um Radnaaf vun engem Luxusauto wéi Rolls-Royce, während d'Zuel vun de Schrauwen um Rad vun e puer grousse Werkzeugwonen a Bussen bis zu engem Dutzend ass. Fir den Austausch vum Rad ze vereinfachen, benotzt F1-Rennwon nëmmen 1 Schrauwen. Dofir ass et onwëssenschaftlech, d'Zuel vun de Schrauwen ze benotzen, fir d'Qualitéit vum Auto ze bestëmmen.
Beaflosst d'Zuel vun de Radnabenschrauben d'Fuersécherheet?
D'Äntwert ass och nee. Natierlech hänkt d'Zuel vun de Schrauwen um Rad net onbedéngt mat der Sécherheet vum Auto zesummen. Dëst betrëfft haaptsächlech verschidde Physik, Mechanik, Ingenieursprinzipien wéi Axialkraaft, Gewënndrehmoment, Schrauwenmechanismus, Reibungskoeffizient vun der Ennfläch a sou weider. Dofir gëtt d'Zuel vun de Schrauwen net arbiträr konzipéiert. Normalerweis gëtt d'Zuel vun de Schrauwen, déi benotzt ginn, vum Gewiicht, der Designform an de Leeschtungsparameter vun der Karosserie berécksiichtegt. Ier d'Autoen d'Fabréck verloossen, ginn se strenge Middegkeetstester, Benchtester, Stroossentester an aner Tester ënnerworf. Soulaang se den Test bestanen, beaflosst d'Stäerkt vum Auto, egal ob et 4 oder 5 sinn, d'Fuersécherheet net!
Kuerz gesot, tatsächlech huet d'Zuel vun de Schrauwen keen direkten Zesummenhang mam Qualitéitsniveau an der Sécherheet vum Auto.
Wat ass de Faktor, deen mat der Unzuel vun de Schrauwen zesummenhänkt? D'Unzuel vun de Schrauwen kann direkt den PCD-Wäert vum Rad beaflossen, wat d'Auswiel u Méiglechkeeten fir dëst Auto beim Upgrade vun de Rieder beaflosst.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 27-12-21