Schmiedung: eng super Kombinatioun vu Kraaft, Liichtegkeet an Dehnbarkeet.
Déi mechanesch a physikalesch Stäerktcharakteristike vun engem geschmiedte Rad sinn op molekularem Niveau gläichméisseg iwwer d'Rad verdeelt. D'Resultat ass eng vill méi grouss Stäerkt a Widderstandsfäegkeet wéi bei engem gläichwäertege Gossrad, wat d'Leeschtung vum Rad bei Impakter an héije Belaaschtungen däitlech verbessert.
Eng geschmied Felg ass vill méi liicht wéi eng gläichwäerteg Gossfelg. De Gewiichtsreduktiounsvirdeel vu geschmiedte Felgen déngt dozou, d'Gesamtperformance vun engem Gefier ze verbesseren, andeems d'ongespannte Mass vum Gefier reduzéiert gëtt an d'Leeschtungseigenschaften vun der Ophängung verbessert ginn, wouduerch souwuel d'Stroossehaltung wéi och den dynamesche Kurvenfueren verbessert ginn.
Déi liicht Eegeschafte vum geschmiedte Felg bedeiten, datt et e méi niddrege Wénkelmoment weist. An der Praxis gëtt dëst eng verbessert Fuerdynamik duerch e méi niddrege Stroumverbrauch bei der Beschleunigung an eng besser Bremskraaft.
Verbessert de Fuerkomfort. Wéinst den Eegeschafte vun de geschmiedte Rieder ass d'Fuerrichtung no der Installatioun méi liicht, an d'Fueren bei héijer Geschwindegkeet ass besonnesch stabil, wouduerch de Fuervergnügen verbessert gëtt.
Gudde Sécherheetsmoossnamen. Bei Autoen mat héijer Geschwindegkeet ass et net ongewéinlech, datt Pneuen bei héijen Temperaturen duerchbriechen an d'Bremseffizienz duerch Pneureibung a Bremsen reduzéiert ginn. D'Wärmeleitfäegkeet vun der Aluminiumlegierung ass dräimol sou héich wéi déi vu Stol, Eisen, etc. Zousätzlech ass et wéinst de strukturellen Eegeschafte vun Aluminiumfelgen einfach, d'Hëtzt, déi vu Pneuen a Gefierchassis generéiert gëtt, an d'Loft ofzeleeën. Och bei laanger Strecken-Héichgeschwindegkeetsfaart oder beim dauernden Bremsen op biergof Stroossen kann den Auto eng richteg Temperatur behalen. Net nëmmen d'Pneuen an d'Bremstrommelen kënnen duerch heefeg héich Temperaturen manner ufälleg fir Alterung sinn, mä och d'Pneurate reduzéieren.