1. Liicht selwer. D'Gewiicht vum geschmiedten Aluminiumrank ass nëmmen d'Halschent vum Gewiicht vum Eisenrank, zum Beispill 22,5X8,5; de geschmiedten Aluminiumrank ass 25 kg, an den Eisenrank ass op d'mannst 45 kg.
2. Spuert Brennstoff. Nodeems de geschmiedten Aluminiumrank installéiert ass, gëtt d'Gewiicht vum ganze Gefier reduzéiert, d'Rotatiounsträheet vun de Rieder reduzéiert, d'Beschleunigungsleistung vum Auto verbessert an de Bedarf u Bremsenergie entspriechend reduzéiert, wouduerch de Brennstoffverbrauch reduzéiert gëtt, plus den eenzegaartege Loftstroum vum geschmiedten Aluminiumrank, de Fluss an de Rollwiderstand, sou datt d'Spuerquote beim 100-Kilometer-Test op d'mannst 2 Liter Brennstoff pro 100 Kilometer ass (de Brennstoffverbrauch vun 100 Kilometer nom Ersatz vum geschmiedten Aluminiumrank an der Benotzung vun der Klimaanlag gëtt mam Brennstoffverbrauchstest vum geschmiedten Aluminiumrank ouni Klimaanlag verglach, woubäi de fréiere besser ass wéi dee Leschten. De Brennstoffverbrauch ass ëm 2,5 Liter méi niddreg).
3. De Pneuverschleiss gëtt ëm 26% reduzéiert. Wéinst den Eegeschafte vum geschmiedte Rank ass säi Gläichgewiichtswäert 0, en ass net einfach ze deforméieren, an d'Temperaturofleedung ass séier (normal Fuertemperatur ass 20-30 Grad méi niddreg wéi déi vum Eisenrank), wat d'Ophiewesystem besser schützt, sou datt de Verschleiss vum Pneu staark reduzéiert gëtt, sou datt all Pneu 50.000-80.000 Kilometer méi leeft).
4. D'Ënnerhaltskäschte vun der Brems ginn reduzéiert. Wéinst den Eegeschafte vu geschmiedten Aluminiumfelgen mat schneller Wärmeofleedung an enger gerénger normaler Fuertemperatur huet et eng exzellent Schutzwierkung op Materialien an Accessoiren, déi net resistent géint héich Temperaturen am Bremssystem sinn, wouduerch d'Ënnerhaltskäschte vum Bremssystem däitlech reduzéiert ginn.
5. Schéint Ausgesinn. De geschmiedten Aluminiumrank huet e grousse Fräiheetsgrad am Design vum Ausgesinn a kann mam Modell kombinéiert ginn, fir e perfekte Auto a Felg ze kréien.